鋁合金材料對于汽車產(chǎn)品的重要性
發(fā)布時(shí)間：
2020-06-20
鋁合金材料對于汽車產(chǎn)品有多重要？輕量化材料和科技應(yīng)用在汽車上屢見不鮮，所以我們來聊聊鋁材。
鋁合金材料對于汽車產(chǎn)品有多重要？輕量化材料和科技應(yīng)用在汽車上屢見不鮮，所以我們來聊聊鋁材。
在汽車工業(yè)圈，對于“輕量化”一詞，我們并不感到陌生。汽車工業(yè)發(fā)展的今天，普通消費(fèi)者對于汽車提出了越來越強(qiáng)烈的需求，除了日常代步通勤之用，動(dòng)力性、操控性、空間性、燃油經(jīng)濟(jì)性都成了普通人購車時(shí)所要考慮的方面。
但是汽車的幾大構(gòu)成部分少一個(gè)都不行，所以想要有效地提高汽車的綜合性能，唯有在選用材料的“輕量化”上做文章了。
其實(shí)輕量化就是給汽車瘦身，在確保穩(wěn)定提升性能的基礎(chǔ)上，節(jié)能化設(shè)計(jì)各總成零部件，持續(xù)優(yōu)化車型。大量的實(shí)例證明，若汽車重量降低1%，油耗可降低0.7%;汽車整備質(zhì)量每減少100千克，百公里油耗可降低0.3—0.6升。
可見輕量化對于汽車產(chǎn)品的提升可不少，而目前輕量化被最廣泛應(yīng)用的是鋁合金技術(shù)。
某些采用了全鋁承載式車身，比用冷軋鋼板制造的同樣車身輕200kg。
近年來很多都在使用全鋁式車身結(jié)構(gòu)，鋁合金已經(jīng)成為了一種比較理想的輕量化材料，鋁合金還可以按照添加合金的不同和比例的不同以及制造工藝的區(qū)別，應(yīng)用在車身、車架、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體、氣缸蓋、活塞、進(jìn)氣歧管、搖臂、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架、傳動(dòng)器殼體、離合器殼體、制動(dòng)器零件及罩蓋殼體類等地方，有效降低車輛的整車質(zhì)量，從而提升綜合性能。
除了汽油車，輕量化也同樣成為了新能源車的重要課題，鋁材也成了目前電動(dòng)車最有效也是性價(jià)比最高的選擇，由于新能源車的鋰電池重量占比較大。
鋁合金材料的使用將有效降低新能源車的車身重量，為電池使用騰出更多的空間，也有助于續(xù)航里程的增加，助力電動(dòng)汽車推廣，讓更多人接受新能源車。
也有新能源車的車身材質(zhì)也采用了這種材料。
汽車應(yīng)用全鋁車身技術(shù)，強(qiáng)調(diào)輕量化，嚴(yán)格控制車重，雖然目前不知道該車的具體性能參數(shù)，但是據(jù)官方透露，該車的續(xù)航里程可達(dá)300公里以上。
隨著近年來鋁合金用于車身材料的實(shí)例越來越多，加工成本降低，鋁合金材料不再是民用車高攀不起的高大上技術(shù)。雖然鋁材是目前汽車輕量化的最主要也是最重要的手段，也有著自身的缺點(diǎn)，比如工藝復(fù)雜且后續(xù)維修費(fèi)用高等。
但綜合來看，鋁合金還是最理想的大范圍量產(chǎn)的輕量化材料，其對于目前汽車行業(yè)發(fā)展的重要性不言而喻。
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